Las comisiones de Hacienda y Presupuesto, y de Cuentas y Control de la Administración Financiera del Estado del Senado dieron su visto bueno al préstamo de USD 75 millones otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), destinado a la ejecución del Programa de Mejoramiento de la Conectividad Rural.
La iniciativa tiene como objetivo fortalecer la infraestructura vial en zonas rurales y mejorar la calidad de vida de más de un millón de personas en siete departamentos del país.
El proyecto prevé la pavimentación de 123,79 kilómetros de caminos, mediante asfaltado y tratamiento superficial doble, además de la construcción de puentes que totalizan 315 metros lineales. También contempla obras complementarias como sistemas de drenaje, control de erosión, protección de taludes y un plan de mantenimiento vial por cuatro años.
El dictamen favorable fue emitido durante una reunión conjunta presidida por los senadores Silvio Ovelar y Dionisio Amarilla. Las intervenciones beneficiarán a comunidades de Alto Paraná, Canindeyú, Caazapá, Caaguazú, Itapúa, San Pedro y Concepción.
Durante la presentación del programa, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, señaló que los tramos fueron definidos tras un trabajo coordinado con las comunidades, atendiendo demandas históricas de larga data.
“Estos caminos responden a años de gestión de pobladores organizados y comisiones pro caminos que han impulsado estas obras. Son reclamos históricos que hoy comienzan a concretarse”, afirmó.
La secretaria de Estado indicó que las mejoras impactarán tanto en zonas rurales como en áreas productivas y urbanas, facilitando el acceso a servicios básicos y fortaleciendo la conectividad regional.
Asimismo, destacó la importancia de los puentes incluidos en el plan, entre ellos el previsto entre Colonia Pengo y San Miguel, en el distrito de Los Cedrales, departamento de Alto Paraná, considerado una obra largamente esperada por los pobladores.
Finalmente, Centurión subrayó que el programa no solo contempla infraestructura vial, sino también mejoras en el acceso a hospitales, escuelas y mercados, especialmente durante temporadas de lluvia.
El plan incorpora además componentes de inclusión social, seguridad vial, fortalecimiento institucional, atención a comunidades indígenas y acciones ambientales orientadas a la adaptación al cambio climático.
